Когда речь заходит об авиаперевозках в Соединённых Штатах, многим из нас приходят на ум такие крупные игроки этого рынка, как American Airlines, Delta, United или Southwest. Но за шумными транспортными узлами и многолюдными терминалами скрывается царство малых авиакомпаний, которые кропотливо создают основу для региональных путешествий по Америке. Одним из таких авиаперевозчиков является Contour Airlines – региональная авиакомпания, которая нашла свою нишу, соединяя города с нехваткой авиатранспортного обслуживания. И делает она это с комфортом, удобством и ноткой очарования.
От чартерных рейсов до региональных отделений
Авиакомпания Contour Airlines возникла не на пустом месте. История её начинается с материнской компании Contour Aviation, которая была основана в 1982 году под именем Corporate Flight Management Inc. Компания Contour Aviation, расположенная в Смирне, недалеко от Нэшвилла – столицы штата Теннесси, в своё время начинала как чартерная компания, обслуживающая пассажиров и грузоперевозки с акцентом на гибкость и индивидуальный подход к авиаперелётам. За более чем три десятилетия компания завоевала репутацию надёжного оператора на Юго-востоке, предлагая чартерные рейсы на небольших самолётах, техническое обслуживание воздушных судов и даже услуги по государственным контрактам.
В 2016 году Contour Aviation сделала смелый шаг в мир регулярных пассажирских перевозок, создав дочернюю компанию Contour Airlines. Первый рейс новой авиакомпании состоялся 22 марта 2016 года и соединил Нэшвилл (штат Теннесси) с Тьюпело (штат Миссисипи). Этот маршрут символизировал её миссию по соединению авиационных рынков среднего и малого бизнеса, пренебрегаемых крупными перевозчиками. С тех пор Contour Airlines неуклонно растёт, расширяя сеть маршрутов и совершенствуя свой имидж региональной авиакомпании премиум-класса, ориентированной на удобство и качество обслуживания клиентов.
Основные отличия
Летать с Contour Airlines – совсем не то же самое, что летать в переполненном Boeing 737 крупной авиакомпании. Contour выполняет чартерные рейсы в соответствии с правилами FAA Part 135 (регулирующими деятельность большинства коммерческих авиакомпаний), что позволяет ей предлагать более широкий спектр услуг. Обслуживание на борту простое, но продуманное. Приветливые стюардессы предлагают пассажирам бесплатные закуски, а также холодные безалкогольные напитки, воду и соки. Несмотря на отсутствие Wi-Fi, розеток или развлечений в полёте (в конце концов, это короткие перелёты), большие иллюминаторы и удобные кожаные сиденья делают путешествие приятным.
Одной из отличительных особенностей является "багажная" политика авиакомпании: каждый пассажир имеет право бесплатно провезти одно место в багаже, а также ручную кладь и личные вещи. Для регионального перевозчика это щедрая льгота, которая избавляет путешественников от лишних расходов, характерных для бюджетных авиакомпаний.
Куда летит Contour?
Contour Airlines не пытается конкурировать с гигантами. Вместо этого он сфокусировался на соединении небольших городов друг с другом или с крупными транспортными узлами, часто заполняя пробелы, оставляемые крупными перевозчиками.
По состоянию на начало 2025 года Contour обслуживает более 20 направлений по всей территории Соединенных Штатов с базами в Шарлотте, Чикаго, Нэшвилле, Филадельфии и Финиксе. Наиболее популярные маршруты: Шарлотт (Северная Каролина) – Бекли (Западная Вирджиния), Финикс (Аризона) – Пейдж (из столицы Аризоны до роскошного отеля Amangiri Resort) и Чикаго – Марион (в штате Иллинойс).
Авиакомпания также присоединилась к программе Essential Air Service (EAS), федеральной инициативе, которая субсидирует полёты в сельские населённые пункты. В 2022 году, когда региональный гигант SkyWest сократил 30 своих маршрутов EAS, Contour воспользовалась этой возможностью, расширив своё присутствие на шесть новых пунктов назначения. Сегодня 17 из 26 направлений компании имеют льготное субсидирование, что делает её спасательным кругом для таких городов, как Тьюпело (штат Миссисипи) или Огденсберг (штат Нью-Йорк).
Карта маршрутов Contour подтверждает её миссию: связывать места, для которых в противном случае потребовалась бы длительная наземная поездка или несколько этапов перелётов через пересадочные узлы. Рейсы, как правило, выполняются один или два раза в день, что идеально подходит для отдыха на выходные или деловых поездок, хотя из-за ограниченной частоты путешественникам необходимо планировать свои поездки заранее.
Партнёрские отношения, расширяющие возможности
Одним из самых разумных шагов Contour стало заключение интерлайн-соглашений с крупнейшими авиакомпаниями. С октября 2019 года компания сотрудничает с American Airlines, что позволяет пассажирам бронировать билеты по единому маршруту, объединяющему рейсы Contour и American Airlines. Это означает беспрепятственную регистрацию на рейс и передачу багажа при пересадках в таких аэропортах, как Шарлотт или Филадельфия. В апреле 2024 года Contour добавила авиакомпанию Alaska Airlines в свой список интерлайн-рейсов, что позволило пассажирам получать мили по тарифному плану за полёты на рейсах Contour, забронированных через "Аляску". В октябре 2024 года началось третье партнёрство с United Airlines, которое ещё больше расширило возможности "Контура". Эти альянсы делают Contour удобным выбором для пассажиров, путешествующих из небольших городов в отдалённые пункты назначения. И всё это – по одному билету.
От чартерных рейсов до региональных отделений
Авиакомпания Contour Airlines возникла не на пустом месте. История её начинается с материнской компании Contour Aviation, которая была основана в 1982 году под именем Corporate Flight Management Inc. Компания Contour Aviation, расположенная в Смирне, недалеко от Нэшвилла – столицы штата Теннесси, в своё время начинала как чартерная компания, обслуживающая пассажиров и грузоперевозки с акцентом на гибкость и индивидуальный подход к авиаперелётам. За более чем три десятилетия компания завоевала репутацию надёжного оператора на Юго-востоке, предлагая чартерные рейсы на небольших самолётах, техническое обслуживание воздушных судов и даже услуги по государственным контрактам.
В 2016 году Contour Aviation сделала смелый шаг в мир регулярных пассажирских перевозок, создав дочернюю компанию Contour Airlines. Первый рейс новой авиакомпании состоялся 22 марта 2016 года и соединил Нэшвилл (штат Теннесси) с Тьюпело (штат Миссисипи). Этот маршрут символизировал её миссию по соединению авиационных рынков среднего и малого бизнеса, пренебрегаемых крупными перевозчиками. С тех пор Contour Airlines неуклонно растёт, расширяя сеть маршрутов и совершенствуя свой имидж региональной авиакомпании премиум-класса, ориентированной на удобство и качество обслуживания клиентов.
Основные отличия
Летать с Contour Airlines – совсем не то же самое, что летать в переполненном Boeing 737 крупной авиакомпании. Contour выполняет чартерные рейсы в соответствии с правилами FAA Part 135 (регулирующими деятельность большинства коммерческих авиакомпаний), что позволяет ей предлагать более широкий спектр услуг. Обслуживание на борту простое, но продуманное. Приветливые стюардессы предлагают пассажирам бесплатные закуски, а также холодные безалкогольные напитки, воду и соки. Несмотря на отсутствие Wi-Fi, розеток или развлечений в полёте (в конце концов, это короткие перелёты), большие иллюминаторы и удобные кожаные сиденья делают путешествие приятным.
Одной из отличительных особенностей является "багажная" политика авиакомпании: каждый пассажир имеет право бесплатно провезти одно место в багаже, а также ручную кладь и личные вещи. Для регионального перевозчика это щедрая льгота, которая избавляет путешественников от лишних расходов, характерных для бюджетных авиакомпаний.
Куда летит Contour?
Contour Airlines не пытается конкурировать с гигантами. Вместо этого он сфокусировался на соединении небольших городов друг с другом или с крупными транспортными узлами, часто заполняя пробелы, оставляемые крупными перевозчиками.
По состоянию на начало 2025 года Contour обслуживает более 20 направлений по всей территории Соединенных Штатов с базами в Шарлотте, Чикаго, Нэшвилле, Филадельфии и Финиксе. Наиболее популярные маршруты: Шарлотт (Северная Каролина) – Бекли (Западная Вирджиния), Финикс (Аризона) – Пейдж (из столицы Аризоны до роскошного отеля Amangiri Resort) и Чикаго – Марион (в штате Иллинойс).
Авиакомпания также присоединилась к программе Essential Air Service (EAS), федеральной инициативе, которая субсидирует полёты в сельские населённые пункты. В 2022 году, когда региональный гигант SkyWest сократил 30 своих маршрутов EAS, Contour воспользовалась этой возможностью, расширив своё присутствие на шесть новых пунктов назначения. Сегодня 17 из 26 направлений компании имеют льготное субсидирование, что делает её спасательным кругом для таких городов, как Тьюпело (штат Миссисипи) или Огденсберг (штат Нью-Йорк).
Карта маршрутов Contour подтверждает её миссию: связывать места, для которых в противном случае потребовалась бы длительная наземная поездка или несколько этапов перелётов через пересадочные узлы. Рейсы, как правило, выполняются один или два раза в день, что идеально подходит для отдыха на выходные или деловых поездок, хотя из-за ограниченной частоты путешественникам необходимо планировать свои поездки заранее.
Партнёрские отношения, расширяющие возможности
Одним из самых разумных шагов Contour стало заключение интерлайн-соглашений с крупнейшими авиакомпаниями. С октября 2019 года компания сотрудничает с American Airlines, что позволяет пассажирам бронировать билеты по единому маршруту, объединяющему рейсы Contour и American Airlines. Это означает беспрепятственную регистрацию на рейс и передачу багажа при пересадках в таких аэропортах, как Шарлотт или Филадельфия. В апреле 2024 года Contour добавила авиакомпанию Alaska Airlines в свой список интерлайн-рейсов, что позволило пассажирам получать мили по тарифному плану за полёты на рейсах Contour, забронированных через "Аляску". В октябре 2024 года началось третье партнёрство с United Airlines, которое ещё больше расширило возможности "Контура". Эти альянсы делают Contour удобным выбором для пассажиров, путешествующих из небольших городов в отдалённые пункты назначения. И всё это – по одному билету.
Небольшой флот
Авиационный парк Contour построен на базе региональных реактивных самолётов Embraer ERJ-135 и ERJ-145. А с недавнего времени сюда начали поступать самолёты Boambardier CRJ-200. Все эти модели уже проверены временем и зарекомендовали себя высокой надёжностью и экономичностью. Имея в эксплуатации около 40 воздушных судов, некоторые из которых используются для чартерных перевозок в рамках программы Contour Aviation, авиакомпания выполняет около 20 000 рейсов в год.
30-местная компоновка салона – продуманный выбор, создающий просторный салон без средних сидений, с достаточным пространством для ног и расстановкой кресел 2:1. Меньшее количество пассажиров означает более тихую и комфортную поездку, хотя это и снижает рентабельность по сравнению с более крупными региональными самолётами на 75+ мест.
Самолёты обслуживаются на собственной ремонтной станции Contour, сертифицированной FAA, что обеспечивает безопасность и надёжность. И хотя это не самые новые самолёты в небе, они хорошо подходят для выполнения коротких перелётов, на которых специализируется Contour, обычно продолжительностью от 60 до 90 минут.
Лидерство и рост
Авиакомпанию Contour Airlines возглавляет генеральный директор Мэтт Чайфец, который работает здесь с момента её основания в 2016 году. Под его руководством предприятие расширилось от единственного маршрута – в сеть, охватывающую десятки городов, которую обслуживают порядка 800 человек, и в их числе почти 200 пилотов.
В начале 2024 года региональный авиаперевозчик SkyWest Airlines приобрел 25% акций Contour, что подтвердило вотум доверия к его бизнес-модели и стало стратегическим шагом по использованию инфраструктуры Contour для собственных чартерных целей SkyWest.
Штаб-квартира авиакомпании в аэропорту Смирны (MQY), расположенном в двух шагах от оживленного Нэшвилла, является её оперативным центром. Эта локация отражает корни Contour и её приоритеты на соединение Юго-востока США с другими их регионами.
Авиационный парк Contour построен на базе региональных реактивных самолётов Embraer ERJ-135 и ERJ-145. А с недавнего времени сюда начали поступать самолёты Boambardier CRJ-200. Все эти модели уже проверены временем и зарекомендовали себя высокой надёжностью и экономичностью. Имея в эксплуатации около 40 воздушных судов, некоторые из которых используются для чартерных перевозок в рамках программы Contour Aviation, авиакомпания выполняет около 20 000 рейсов в год.
30-местная компоновка салона – продуманный выбор, создающий просторный салон без средних сидений, с достаточным пространством для ног и расстановкой кресел 2:1. Меньшее количество пассажиров означает более тихую и комфортную поездку, хотя это и снижает рентабельность по сравнению с более крупными региональными самолётами на 75+ мест.
Самолёты обслуживаются на собственной ремонтной станции Contour, сертифицированной FAA, что обеспечивает безопасность и надёжность. И хотя это не самые новые самолёты в небе, они хорошо подходят для выполнения коротких перелётов, на которых специализируется Contour, обычно продолжительностью от 60 до 90 минут.
Лидерство и рост
Авиакомпанию Contour Airlines возглавляет генеральный директор Мэтт Чайфец, который работает здесь с момента её основания в 2016 году. Под его руководством предприятие расширилось от единственного маршрута – в сеть, охватывающую десятки городов, которую обслуживают порядка 800 человек, и в их числе почти 200 пилотов.
В начале 2024 года региональный авиаперевозчик SkyWest Airlines приобрел 25% акций Contour, что подтвердило вотум доверия к его бизнес-модели и стало стратегическим шагом по использованию инфраструктуры Contour для собственных чартерных целей SkyWest.
Штаб-квартира авиакомпании в аэропорту Смирны (MQY), расположенном в двух шагах от оживленного Нэшвилла, является её оперативным центром. Эта локация отражает корни Contour и её приоритеты на соединение Юго-востока США с другими их регионами.