Добро пожаловать в галерею авиапостеров, о гражданских самолётах
Я нарисовал их для Вас
Создавая новые истории о самолётах, я помещаю их на родные пейзажи, и вкладываю в это весь свой многолетний опыт и всю свою страсть к авиации
«Полёт — это искусство, где ты учишься видеть мир с высоты, недоступной обычным глазам»
Ричард Бах, писатель и лётчик
«Чайка Джонатан Ливингстон»
«Чайка Джонатан Ливингстон»
Авиа галерея
Мы представляем вашему вниманию подборку плакатов, которые недавно привлекли к себе внимание посетителей сайта.
Почему гражданская авиация?
Моя миссия заключается в предоставлении пилотам гражданской авиации всего мира возможности сохранить память об наиболее важных ступенях в своей лётной карьере, вспомнить каждый самолёт на которых он летал и передать эту память потомкам.
А ещё, я сам из тех, кто всегда смотрит в небо.
А ещё, я сам из тех, кто всегда смотрит в небо.
На протяжении многих лет я рисую только гражданские самолёты. Это направление своего творчества я выбрал не случайно. Так сложилось, что гражданская авиация это наименее представленная тема среди авиационных художников, работающих в этом стиле.
Рандомный постер
Ми-8Т Вологодское авиапредприятие
Регистрационный номер: RA-22641
Тип ВС: Ми-8Т
Двигатели: 2 × TB2-117
Серийный номер: 80-26
Первый полёт: 1980 г
Регистрационный номер: RA-22641
Тип ВС: Ми-8Т
Двигатели: 2 × TB2-117
Серийный номер: 80-26
Первый полёт: 1980 г
Вологодское авиапредприятие — российская авиакомпания, основанная в 1928 году, базируется в аэропорту города Вологды. Предприятие выполняет регулярные местные и региональные пассажирские рейсы, участвует в поисково-спасательных операциях, выполняет перелёты в качестве санавиации и обслуживает газо- и нефтемагистрали. Основные партнёры — предприятия по добыче газа и нефти и МЧС. Первый вертолёт МИ-1 в Вологодском авиаотряде появился в 1958 году. С 2012 года «Вологодское авиапредприятие» переквалифицировалось на выполнение вертолётных авиаработ. В настоящее время предприятие располагает парком из 15 вертолётов Ми-8. С 2018 года авиапредприятие начало выполнять грузовые и пассажирские рейсы на вертолётах Ми-8 в Ловозерском районе Мурманской области.
В приближении
Фрагменты
немного о постерах
Все рисунки на этом сайте сделаны мной с самого начала (создание шаблона самолёта) и до конечного продукта – полноценный постер в трёх исполнениях. В отличие от технического рисунка, наши постеры, помимо профиля самолёта, включают в себя уникальный для каждого плаката фон, логически связанный с конкретным лайнером. Кстати, мы были первыми в мире, кто использовал такое сочетание, предложив также, наряду с дизайнерским фоном, еще два варианта фона – темный и белый – для эстетов и коллекционеров.
Галерея лайнеров
Лайнер — главный персонаж постеров.
Нарисованные мной самолёты — на следующей странице.
Нарисованные мной самолёты — на следующей странице.
Все логотипы и товарные знаки являются собственностью их владельцев.
AVIAPOSTER.com
© 2014-2026 Алексей Рубцов
Все права защищены
© 2014-2026 Алексей Рубцов
Все права защищены
e-mail:
aleksey@aviaposter.com
aleksey@aviaposter.com
Последние постеры 2025 года
Спасибо, что заглянули к нам на огонёк. У меня есть чем Вас порадовать в последние дни уходящего года: среди готовых файлов у меня теперь есть три постера. Расскажу о новинках подробнее.
Сначала в каталоге «прописался» постер о самолёте из солнечной Италии. Привет Италия! Ушедшая в историю авиакомпания Alitalia, долгие годы являлась флагманским перевозчиком страны. Мне посчастливилось рисовать несколько постеров компании с самолётами из разных временных отрезков. В ноябре я обновил три постера с легендарными «Джамбо», среди которых был их первенец серии 747. А два других запомнились своими нестандартными ливреями: один романтичный и шоколадный, а другой элегантный и стильный. А под конец пришёл заказ на постер, которого у меня ещё не было. В моей коллекции не хватало этого малыша. И вот Airbus A319 в ливрее Alitalia закрыл эту прореху в моём «парке».
Какой постер стал следующим? За последние годы, я нарисовал почти весь модельный ряд парка авиакомпании Singapore Airlines и даже немного углубился в историю. Но в том то и дело, что «почти». Среди трансконтинентальных гигантов, связывающих самые удалённые пункты назначения нашей планеты, почти незамеченным остался среднемагистральный Boeing 737−8 MAX. На этом самолёте авиакомпания выполняет полёты на ближние и средние дистанции.
И завершает это год постер с самолётом из Австралии. Это новый региональный самолёт Airbus A220−300 в ливрее QantasLink, эксплуатирующийся авиакомпанией National Jet Systems. Постер появился в каталоге буквально пока я писал эти строки. Невероятно красивый самолёт, впечатляющая своим безупречным дизайном ливрея.
На этом 2025 год завершён. А следующие постеры уже на подходе. Всем счастливого Нового Года!
Спасибо, что заглянули к нам на огонёк. У меня есть чем Вас порадовать в последние дни уходящего года: среди готовых файлов у меня теперь есть три постера. Расскажу о новинках подробнее.
Сначала в каталоге «прописался» постер о самолёте из солнечной Италии. Привет Италия! Ушедшая в историю авиакомпания Alitalia, долгие годы являлась флагманским перевозчиком страны. Мне посчастливилось рисовать несколько постеров компании с самолётами из разных временных отрезков. В ноябре я обновил три постера с легендарными «Джамбо», среди которых был их первенец серии 747. А два других запомнились своими нестандартными ливреями: один романтичный и шоколадный, а другой элегантный и стильный. А под конец пришёл заказ на постер, которого у меня ещё не было. В моей коллекции не хватало этого малыша. И вот Airbus A319 в ливрее Alitalia закрыл эту прореху в моём «парке».
Какой постер стал следующим? За последние годы, я нарисовал почти весь модельный ряд парка авиакомпании Singapore Airlines и даже немного углубился в историю. Но в том то и дело, что «почти». Среди трансконтинентальных гигантов, связывающих самые удалённые пункты назначения нашей планеты, почти незамеченным остался среднемагистральный Boeing 737−8 MAX. На этом самолёте авиакомпания выполняет полёты на ближние и средние дистанции.
И завершает это год постер с самолётом из Австралии. Это новый региональный самолёт Airbus A220−300 в ливрее QantasLink, эксплуатирующийся авиакомпанией National Jet Systems. Постер появился в каталоге буквально пока я писал эти строки. Невероятно красивый самолёт, впечатляющая своим безупречным дизайном ливрея.
На этом 2025 год завершён. А следующие постеры уже на подходе. Всем счастливого Нового Года!
Новинки из мастерской художника
Airbus A220−300 National Jet Systems
operated for QantasLink
Registration: VH-X4D
Named: Platypus
Type: A220-300
Engines: 2 x PW PW1524G-3
Serial Number: 55 298
First flight: Aug 28, 2024
National Jet Systems — австралийская региональная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Аделаиды и выполняющая регулярные рейсы под брендом QantasLink. Компания National Jet Systems была основана в 1988 году. Первые рейсы были начаты в 1991 году от имени австралийских авиалиний под брендом Australian Airlink. В октябре 1993 года Qantas приобрела Australian Airlink Pty Ltd и ее авиапарк у материнской компании National Jet Systems. Впоследствии Qantas заключила контракт с National Jet Systems на эксплуатацию самолетов Australian Airlink. В 2002 году Qantas запустила QantasLink в качестве единого бренда для своих дочерних компаний и операций региональных авиакомпаний, и ливрея на самолетах, эксплуатируемых QantasLink, была обновлена, чтобы отразить новое название. С конца 2023 года National Jet Systems начала эксплуатировать самолеты Airbus A220-300 на маршрутах QantasLink.
operated for QantasLink
Registration: VH-X4D
Named: Platypus
Type: A220-300
Engines: 2 x PW PW1524G-3
Serial Number: 55 298
First flight: Aug 28, 2024
National Jet Systems — австралийская региональная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Аделаиды и выполняющая регулярные рейсы под брендом QantasLink. Компания National Jet Systems была основана в 1988 году. Первые рейсы были начаты в 1991 году от имени австралийских авиалиний под брендом Australian Airlink. В октябре 1993 года Qantas приобрела Australian Airlink Pty Ltd и ее авиапарк у материнской компании National Jet Systems. Впоследствии Qantas заключила контракт с National Jet Systems на эксплуатацию самолетов Australian Airlink. В 2002 году Qantas запустила QantasLink в качестве единого бренда для своих дочерних компаний и операций региональных авиакомпаний, и ливрея на самолетах, эксплуатируемых QantasLink, была обновлена, чтобы отразить новое название. С конца 2023 года National Jet Systems начала эксплуатировать самолеты Airbus A220-300 на маршрутах QantasLink.
Boeing 737−8 MAX Singapore Airlines
Registration: 9V-MBO
Type: 737-8
Engines: 2 x CFMI LEAP-1B27
Serial Number: 44 259
First flight: Jun 20, 2022
Singapore Airlines, национальная авиакомпания Сингапура, выполняет рейсы из своего главного хаба в аэропорту Чанги. Это одна из ведущих авиакомпаний в Азии, предлагающая беспосадочные или прямые рейсы в различные пункты назначения в Азии, Африке, Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Америке. Авиакомпания Singapore Airlines, признанная во всем мире за выдающиеся достижения, была удостоена 5-звездочного рейтинга и пять раз признавалась лучшей авиакомпанией мира по версии Skytrax. С 1 апреля 2000 года Singapore Airlines является членом альянса Star Alliance. Девиз авиакомпании — «Отличный способ летать». Её парк включает в себя ряд самолетов Airbus и Boeing, таких как A350, A380, Boeing 737, Boeing 747 Freighter, Boeing 777 и Boeing 787. Сингапурские авиалинии эксплуатируют самолеты Boeing 737-8, в основном для полетов на ближнюю и среднюю дальность.
Registration: 9V-MBO
Type: 737-8
Engines: 2 x CFMI LEAP-1B27
Serial Number: 44 259
First flight: Jun 20, 2022
Singapore Airlines, национальная авиакомпания Сингапура, выполняет рейсы из своего главного хаба в аэропорту Чанги. Это одна из ведущих авиакомпаний в Азии, предлагающая беспосадочные или прямые рейсы в различные пункты назначения в Азии, Африке, Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Америке. Авиакомпания Singapore Airlines, признанная во всем мире за выдающиеся достижения, была удостоена 5-звездочного рейтинга и пять раз признавалась лучшей авиакомпанией мира по версии Skytrax. С 1 апреля 2000 года Singapore Airlines является членом альянса Star Alliance. Девиз авиакомпании — «Отличный способ летать». Её парк включает в себя ряд самолетов Airbus и Boeing, таких как A350, A380, Boeing 737, Boeing 747 Freighter, Boeing 777 и Boeing 787. Сингапурские авиалинии эксплуатируют самолеты Boeing 737-8, в основном для полетов на ближнюю и среднюю дальность.
Airbus A319 Alitalia
Registration: I-BIMO
Named: Isola d’Ischia
Type: A319-112
Engines: 2 x CFMI CFM56−5B6/P
Serial Number: 1770
First flight: Jun 24, 2002
Alitalia — Società Aerea Italiana S.p.A., действующая под названием Alitalia, была итальянской авиакомпанией, которая когда-то была флагманским авиаперевозчиком и крупнейшей авиакомпанией Италии. Головной офис компании находился во Фьюмичино, столице Рима. Авиакомпания принадлежала правительству Италии как национализированный бизнес с момента своего основания в 1946 году до приватизации в 2009 году, но в 2020 году итальянское правительство вернуло себе право собственности на авиакомпанию. Авиакомпания Alitalia эксплуатировала самолеты Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-100, Airbus A330-200 и Boeing 777-200ER на более чем 34 внутренних, европейских и межконтинентальных рейсах. Авиакомпания выполняла рейсы из своего главного хаба в аэропорту Фьюмичино имени Леонардо да Винчи в Риме. Авиакомпания является полноправным членом альянса SkyTeam с 2001 года.
Registration: I-BIMO
Named: Isola d’Ischia
Type: A319-112
Engines: 2 x CFMI CFM56−5B6/P
Serial Number: 1770
First flight: Jun 24, 2002
Alitalia — Società Aerea Italiana S.p.A., действующая под названием Alitalia, была итальянской авиакомпанией, которая когда-то была флагманским авиаперевозчиком и крупнейшей авиакомпанией Италии. Головной офис компании находился во Фьюмичино, столице Рима. Авиакомпания принадлежала правительству Италии как национализированный бизнес с момента своего основания в 1946 году до приватизации в 2009 году, но в 2020 году итальянское правительство вернуло себе право собственности на авиакомпанию. Авиакомпания Alitalia эксплуатировала самолеты Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-100, Airbus A330-200 и Boeing 777-200ER на более чем 34 внутренних, европейских и межконтинентальных рейсах. Авиакомпания выполняла рейсы из своего главного хаба в аэропорту Фьюмичино имени Леонардо да Винчи в Риме. Авиакомпания является полноправным членом альянса SkyTeam с 2001 года.
Мы используем файлы cookie для обеспечения наилучшего взаимодействия с сайтом.